二輪の機動性を活かせ！
二輪車に対する煽り運転、そういう話題も聞くけど、一般論として二輪車の運転マナーは最悪。二輪車といえば、99％がすり抜け運転をしている。停まっている車列だけでなく、走っている車列さえ縫うように走る。一車線の渋滞路では、はみ出し禁止車線でさえ対向車線にはみ出して追い抜いていったり、左側から豪快に抜いていったり、、、、これがデフォルト。
特に、通勤で使われている原付（一種、二種）の運転は酷い。コンビニカットといわれる私有地を通過する信号カット、エンジン掛けたままでの信号無視、、、、日常茶飯事である。
こういう運転ばかり見せられると、二輪に対する四輪の印象が良い筈もない。
自身も単車に乗るし、乗っている時は、そういう運転をしないように心掛けても、一般論として四輪から見れば二輪は糞である。自身が心掛けて運転しても二輪のイメージが良くなるはずもない。下手すると、何にもしていないのに単車に乗っているだけで四輪からの嫌がらせを受けることもある。
となると、自身は単車で走るとすれば、四輪と干渉しない世界を走るのがベスト。
で、何処走る？
自身、単車で走る場合は、四輪が居ない場所。これが基本だ。
例えば、ツーリング。
今時のツーリングといえば、ETCを装備して高速道路で快適な旅。そして、幹線道路でマナー良くツーリング、、、こういうのが一般的だろう。まぁ、稀にワインディング好きなライダーはリッターSS等で山間部の整備された国道だったり、高速道路を有り得ない速度域で走ったりだろう。
ただ、こういうのは、四輪との遭遇率が高いし、取り締まられ率も高い。
そんなツーリングはパスだ。
ツーリングといえば、下道伝いで走るのがベスト。過酷な三桁国道、通称酷道だとか、険しい県道、通称険道だとか、そういうのがベスト。センターラインの無い幅が5m未満の道。当然、ガードレールも無い。山間部の渓流伝いの道だ。こういう道は最高に楽しい。案外、遠くからやってくる車も事前にキャッチ可能。そもそも、他の車両と遭遇する事は稀。注意といえば、不注意による自爆事故で走行不能に陥る事くらい。それさえ注意すれば、他人との干渉が殆ど無い。幅5mでヘアピン続き、クランク続きの道。目一杯アクセルを開けても三桁速度に到達する事は稀。大抵は60km/h以下である。転けて谷底に落下でもしない限りは逆に安全だったりする。
そもそも、単車の面白さは、曲がってナンボである。曲がりくねった道を走るのが最高に面白い。曲がりくねった道を、目一杯で走るのが面白いといえる。目一杯というと、結局は道幅次第、直線の長さ、曲率次第、コーナーの深さ次第である。直線が長ければ、道幅が広ければ、目一杯の速度が現実離れした危険な速度域になるのである。現実的に単車で曲がりを楽しみたければ、道幅は狭いほど面白い。直線は短いほど面白い。曲率は小さいほど面白い。回り込みも深い程面白いのである。
四輪通行前提の整備された道というのは安全設計である。道幅が広い。曲率も大きい、コーナーの回り込みも少ないのである。そういう道での速度といえば、結局、パワー次第である。殆ど直線と言っても良い。そんな道で楽しむなんて、基本、ナンセンスといえる。
速度で50〜60km/hでも十分楽しめる世界。そういうエリアこそが楽しい。
単車の運動性能を活かして遊ぶ。そして四輪と関わらない、、、、それならば、酷道、険道で遊ぶのがベストだ。
また、実用の足として原付二種を始めとしたマナーの悪いすり抜け運転、左側追い越し運転も単車の機動性の活かし方として大間違い。
通勤の足として単車を利用する時に、四輪が詰まる幹線道路だとか、四輪の溢れる抜け道だとか、そういう道を通るから、すり抜け運転等に頼らざるを得なくなる。広島なら幹線道路の渋滞だけでなく、川土手の道路も橋毎の交差点で大渋滞である。そんな場所は通らないのがベスト。生活域で機動性を活かすのであれば、四輪が入り込まない道をチョイスして走るのがベスト。多くの道は曲がりくねったクランク状態のコースだけど、そういう道は四輪は殆ど居ない。そういう道を使う方が、下手な干渉が無い。
実用においても単車の機動性を活かす事は考え方一つで可能なのである。
それ以外において、無謀というか、傍迷惑な機動性の活かし方は慎むべきといえる。
通常の幹線道路とか渋滞路においては、渋滞は車に付き合う。左側追い越しはしない。すり抜けもしない。それが大事。
因みに、四輪から意地悪される自転車も然り。自転車に乗る時は、やはり、逆走、並進はしないように心掛けるのが大事。
因みに、スポーツサイクルで車道走行する時は、自身は休日早朝限定である。平日は働く車が多いので迷惑だから乗らない。休日の日中も、サンデードライバーが多く危険だから乗らない。休日早朝ならば、車が少ない。土曜の朝7時台というのはバスレーンで一般四輪が居ないから結構快適だったりする。
自転車、特にスピードの出るロード、ピストで車道走行するならば、乗る側も邪魔と思われない場所と時間を選ぶ、、、、これが配慮だと思う。
ただ、それでも自転車、単車に乗っていて嫌がらせを受ける事がある。
昔は、対抗していたけど、今は、通報か、或いは、動画投稿といった感じ。