Another World about My Taste (新しい記事を上に配置し直しました。)

趣味の世界において周囲との違いを実感するとき、周囲の意見に対する感想を徒然なるままに、

言ってみれば、半分愚痴ですので気にしないで下さい。トップに戻る

178.ABS義務化間近(2017/7)

177.単車の価格を見て(2017/7)

176.マーケット回想、予想(2017/6)

175.正しいライディング論(2017/6)

174.公道向けスポーツバイク論(2017/6)

173.真っ当な整備(2017/6)

172.色んなカスタム、好みのカスタム(2017/6)

171.バイク雑誌(2017/6)

170.猫背ライディング推奨?(2017/5)

169.体感できるカスタムは?(2017/5)

168.二輪メーカーに御提案(2017/5)

167.スマホ連動バイクとかどう?(2017/5)

166.デザインに見る二輪市場の低迷(2017/4)

165.壊れるべくして、、、(2017/4)

164.ダウンサイジング3気筒は、どう?(2017/4)

163.中古車の納車整備は何処まで?(2017/4)

162.ライディングの壺となるのは?(2017/4)

161.速度警告灯(2017/4)

160.90°Vツイン≠270°クランクツイン(2017/4)

159.単車の技術革新の影響は?(2017/4)

158.読むと、乗るとでは、、、違う。(2017/3)

157.ショップ業態(2017/3)

156.タイヤグリップを過信するな(2017/3)

155.動弁システムを考える(2017/3)

154.今時の大型ライダーに望むこと(2017/3)

153.現代サイクリングにぴったりのツーリングロード(2017/3)

152.ジオメトリーを再考してみる。(2017/2)

151.プロフェッショナルとは?(2017/2)

150.趣味として単車を見ると(2017/2)

149.孤独?な楽しみ方(2017/2)

148.違和感(2017/2)

147.アメリカンスポーツ(2017/1)

146.街乗りセットアップ)(2017/1)

145.マニアな話との付き合い方(2017/1)

144.カスタム派?ノーマル派?(2017/1)

143.中古車買うなら現車確認を!)(2017/1)

142.広島のバイク屋さん回想(2017/1)

141.Vツインの挟み角(2017/1)

140.ライダーズレシオ(2017/1)

139.足周り改ってどう?(2016/12)

138.バイクの寿命概算法の紹介(2016/12)

137.怖くないライディング(2016/12)

136.サスペンションセッティングについて(2016/12)

135.調達したBT1100の総合評価(2016/12)

134.チョークの機能は?(2016/12)

133.中速型エンジンは?(2016/12)

132.時代を作った壁(2016/11)

131.塾講師を舐めるな!(2016/11)

130.この質感、もしかして異国産のフィール?(2016/11)

129.糞粕チャンガラは避けたいね(2016/11)

128.キャブレターとインジェクション(2016/11)

127.糞素人のライディングスキル(2016/11)

126.二輪メーカーさんにお願い(2016/11)

125.二輪車と材料(2016/10)

124.単車を目の敵(2016/10)

123.何に頼る?(2016/10)

122.愛車の名義、結構大事(2016/10)

121.二輪業界も、そろそろ、、、(2016/10)

120.最強のパッケージ(2016/10)

119.二輪車のスライドコントロール(2016/10)

118.お便りに対して想う事。(2016/10)

117.圧と間合い(2016/10)

116.似てる?(2016/9)

115.MotoGPライディングの変遷(2016/9)

114.扱える単車のキャパシティ=経験+体力(2016/9)

113.二輪車で大事なのは?(2016/9)

112.MotoGPライディング等のコーナーでの足だしの理由は?(2016/9)

111.正しい中古バイクの買い方(2016/9)

110.未来の二輪車を占う(2016/9)

109.指導要領からみた世代分類(2016/8)

108.ゆとりカリキュラム世代に捧ぐ(2016/8)

107.次期愛車について(2016/8)

106.自分が選ぶ好みのメカニズムは?(2016/8)

105.必要性能について(2016/8)

104.自分流趣味品の買い方(2016/8)

103.我流コーナーリングの極意(2016/7)

102.スポーツバイクのフォルムに見る走りの組み立て方(2016/7)

101.製造業の本分(2016/6)

100.クラクション暴走老人(2016/6)

99.正しい?安全な走り方(2016/5)

98.90〜00年代をランキングから振り返ります(2016/5)

97.80年代をランキングから振り返ります(2016/5)

96.軽さに拘る(2016/4)

95.ダウンサイジングターボは続く?(2016/3)

94.電子制御で自動運転は、、、(2016/3)

93.生理的に嫌いな改造(2016/2)

92.二輪車事故対策には?(2016/2)

91.日本国内の二輪市場から見えてくる実状(日本二輪車事情、2015年版)(2016/2)

90.中小企業で先端研究開発は現実的に不可能(2015/11)

89.ボアストロークを考える(2015/10)

88.Rメカの機能的デザインは?(2015/6)

87.単車の進化(2015/3)

86.S4ガンマのカスタムを回想する(2015/3)

85.リターンライダーの事故増加(2014/11)

84.昔のスポーツサイクルカテゴリー(2014/8)

83.コンパクトクランクの真実2(2014/6)

82.フロントフォークの選び方(2014/6)

81.スポーツサイクルのジオメトリー(2014/4)

80.迷走、、、(2014/3)

79.サラリーマン人生回想録(2013/12)

78.メッキシリンダーに疑問(2013/12)

77.酔っぱらいも嫌ですねぇ、、、(2013/7)

76.残る企業、消える企業(2013/3)

75.企業の人事考課による行き詰まり(2012/6)

74.企業の自慰?自己満足?(2012/5)

73.反省と後悔(2012/3)

72.ジオメトリーの我流理解(2011/7)

71.ジムゼのスーパーチャージャーMP45のトラブル備忘録(2015/7)

70.我流ペダリングの自己暗示(2011/3)

69.事故って嫌ですねぇ、、、(2011/2)

68.日本国内の二輪市場から見えてくる実状(日本二輪車事情、2010年版)(2010/12)

67.自転車ブームを予測する。(2010/10)

66.ヒルクライムのコツは?(2009/9)

65.目的は一つでも方法は?(2009/9)

64.我流ペダリング(2009/9)

63.段数は多い程良い?(2009/9)

62.サイトタイトル命名について(2009/7)

61.ペダリングの固有値(2009/6)

60.自転車の出力の現実(2009/6)

59.フレーム選択の現実(2009/6)

58.機材選びは重要だ!(2008/11)

57.マイギアって決まってる?(2008/11)

56.コンパクトクランクって流行りモンだろ?(2008/12)

55.ジュニアカセットって、ホビーレーサー向けカセットさ!(2008/11)

54.ステム長の意味を考えてみよう(2008/10)

53.フレームスケルトンを自分で決めよう(2008/10)

52.特別天然記念物(2007/7)

51.クロモリフレームを考える(2007/6)

50.掲示板スパムとの戦い(2007/5)

49.フレームマテリアルを考える、アルミ編(2007/3)

48.国内自動車販売台数が伸びない(2007/3)

47.超私的自己流?ペダリングテクニックの復習(2007/1)

46.楽しく過ごすための価値観形成について(2006/7)

45.モノの価値を理解する(2006/6)

44.考えられない奴(2006/6)

43.旧掲示板ログ('02/5〜'06/5)分(2006/5)

42.徒然雑記帳ログ('02/5〜'06/5)分(2006/5)

41.スピード志向の乗り物、入手性と乗り手の資質について(2006/5)

40.国内二輪事情を別の視点で再考する(2006/4)

39.軽量化日記ログ(2006/3)

38.ダイエット完了です(2006/3)

37.ホリエモン世代を見て(2006/1)

36.ダイエット中です(2005/12、2006/3)

35.自己体験から見たお奨めクラス(2005/12)

34.国内販売から見る二輪事情(2005/10)

33.社会見学しました。(2005/10)

32.次期ファミリーカーの検討(2005/8)

31.次世代WorldGP(2005/7)

30.SBKとMotoGP(2005/6)

29.韓流?(2005/5)

28.タイプによるキャラクターの違いについて。(2005/5)

27.お金で買えないモノがある。(2005/5)

26.タイトルの由来と好みと相反するもの。(2005/5)

25.ミドルクラス(中間排気量クラス)を検証する(2005/4)

24.まったりワインディングツアラーの検討(2005/4)

23.自己中心的中年肥満体型ヒステリー女性免許持ちについて(2005/4)

22.198X年、畑賀峠にて。(2005/4)

21.単車に乗り続けてきて、、、。(2005/3)

20.単車選びのメリーゴーランド(2005/3)

19.ネットにおける議論を見て(2005/3)

18.あなた、乗れてますか?(2005/3)

17.これからも趣味を楽しむために、、、(2004/10)

16.巧く、速く走るためにカスタムするって、、、(2004/6)

15.目的意識の持ち方について(2004/5)

14.リターンライダーと私(2004/1)

13.2004年の新車予想?(2004/1)

12.コンパクトカーを斬る(2003/11)

11.フォルムについて(2004/1)

10.排気量別モデルの特色(2003/11)

9.事故を科学する?(2003/10、2005/3)

8.エンジンパワーが欲しい?(2003/10)

7..2003年、モーターショーが開催されます。時代はどう動く?(2003/9)

6.楽しいカスタム、でも最近のモディファイはどんなだ?、(2003/3)

5.オートバイを買おう!何を買おうか?(2003/3)

4.長〜く、趣味を満喫するための方法論について聞かれた。自分の場合は、、、。(2003/3)

3.趣味の世界は個人の世界である。思想の押し付けに対して思うこと。(2003/2)

2.新型、大型が全てにおいて優れている、速いって本当ですか?(2002/5)

1.巧く走れないのを、乗っているバイクのせいにする人がいる。本当?(2002/7)

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