車の値段、単車の値段
思うのは、車の値段は随分と高くなった印象。そして、単車は？といえば、原付二種以下は高くなった印象、そして、軽二輪以上ミドルクラス以下は安くなった印象、しかし、リッターオーバーの重量車は高くなった印象。
人はどんな印象を持っているか知らないけど、自身はそんな感じ。
先ずは、四輪の値段。
四輪の値段で高くなった印象が強いのは、軽四だ。特に、ハイト系と呼ばれる現在の売れ筋モデル、これは上級グレードとなると軽く200万円オーバーである。
正直、軽四といえば、高くとも込み込みで150万円くらいに収まってくれないと、、、、という印象が強い。200万円オーバーというと、既に軽四という印象でなくなる。その値付けが通るといえば、販売台数が多くは望めないようなS660のようなスポーツカーなら兎も角、大衆的なモデルが200万円オーバーというのは微妙だ。
この印象は最近の普通車でも然りだ。特に、マツダ車の値付けのアップというのが凄い印象。CX-5の初代の頃は、モノの割りに安価で良いという印象だけど、最近のマツダ車は、割高感が凄い。
まぁ、マツダ車に限らない。トヨタ、日産、ホンダ、、、、何れも高い。
今時、普通車で200万円以内というと、1.5Lクラス大衆車の廉価モデルくらいである。チョット装備の良いモデル、チョット凝ったパワートレーンのモデルとなると、ボディが共用されていても200万円を軽くオーバー、下手すると300万円オーバーも珍しくない。
例えば、CX-3ってモデル、今は1.5Lがラインナップされて廉価なモデルも存在するけど、ディーゼルとか2Lガソリンとか、、、この辺は300万円前後、、、、正直な印象として、デミオベースのモデルが300万円を伺うなんて、ディーゼルだろうが何だろうが有り得ないというのが印象である。
大昔だけど、エスクードのノマド、V6モデルでも200万円前後である。比較が昔過ぎるかも知れないけど、機能の進化、周りの物価と比較すると、近年の車両価格のアップは凄い印象しかない。
最近は300万円台でも普及価格帯の普通のモデルの価格。一昔前なら高級車の価格帯だったはず、、、、そして、最近の高級車というと300万円台の後半以上、、、、それでも高級車の廉価グレードである。高級車らしい高級装備を纏ったモデルとなると、概ね400万円オーバーである。それでも安い位の状態。
普通に高級グレードというと、500〜600万円というのが相場っぽい、、、、これって、一昔前の輸入車の相応のクラスだけど、今や国産車でもそんな状況。
単車の世界に目を向けると、やはりそうだ。
原付、原付二種クラスの価格には驚かされるモノがある。そもそも、このクラスといえば、免許取ったばっかりの若年層が対象だったのだが、それ故に、イメージ的には手が届きやすい20万円台以下というのがイメージだったけど、最近は40万円台も普通、、、、、初心者の最初の一台が40万円オーバーってのは、正直微妙、、、特に、不況の二輪業界で二輪に入ろうとする人が居なくなるのでは？という危惧さえ抱く程。
モンキー、グロム、ハンターカブ、、、、、レジャーバイクが125ccとなっているけど、これら全部高すぎる。125ccであっても20万円台に抑えて欲しいと思う。それも25万円以下、、、このくらいに留めるべきの様にも思う。価格を抑えて、購入者を拡げる、、、これが大事のように思うけど、実際には40万円オーバー、、、それも50万円に近い、、、、、こうなると、オッサンの趣味としてしか売れない気もする。
しかし、軽二輪〜ミドルクラスになると印象は異なる。
このクラスは寧ろ安く感じる。殆どが50〜90万円に収まる。これ、ハッキリ言って安い。
何故に、そんな印象を感じるか？というと、80〜90年代のレプリカブームを経験しているからだろう。250ccが70万円台、400ccが80万円台というのは普通の印象。650cc〜のミドルクラスで90万円未満というのはリーズナブルにさえ感じる。
まぁ、初心者がその価格を見れば高く感じるかもしれないが、このクラスがこの価格ってのは普通の印象。
ただ、その印象の延長ならば、大型車、リッタークラスの価格相場は120万円以内というのが印象。
しかし、現実のリッタークラスは殆どが130万円以上、、、、特にハイテク装備満載のスポーツモデルとなると200万円以上となるけど、そうなると高く感じる。
このクラスとなると、オッサンの趣味、、、オッサンの趣味として200万円の車両価格が捻出出来るってのは結構難しいのでは無いだろうか？
自身の印象では、オッサンの趣味なら上限が150万円くらいじゃないと、家計、へそくりから出してその後の維持を続けるってのは難しいような気もする。
正直、輸入車を含め、300万円オーバーっていうと、簡単じゃないような気がする。
ハイテク装備、確かに高いけど、電子装備ってのは、思った程のコストは掛からない筈である。もっと価格を抑えて広く販売する事は不可能じゃない気もするのだが、、、、
まぁ、車両価格の高低の印象は、人次第で随分と違う。自身の印象はこんな具合だ。
自身の印象というか理想は、、、、
軽四なら上限で150万円迄
普通車で1.5Lクラス大衆車なら込みで180万円迄
普通車で1.5L〜2Lの5ナンバークラスなら230万円迄
昔でいう3ナンバーで2.5Lクラスなら300万円迄
それ以上の高級車なら300万円以上
特殊なスポーツカー等なら500〜1000万円
原付バイクなら上限20万円
原付二種なら上限30万円
軽二輪なら70万円迄
400ccクラスなら80万円くらい
ミドルクラスなら90万円くらい
リッタークラスなら120万円くらい
高機能SS等モデルなら180万円くらい
このくらいというのが印象。
そういう概念からすると、自身が買いやすいと思うのは軽二輪〜ミドルクラス辺りというのが正直な所。
四輪は？というと、イメージと価格の乖離が大きすぎて物欲が湧きにくいってのが正直な感想。そうなると、新車でなく好みの中古とか、その辺を考えてしまうところ。