道路交差部
交差点、脇道からの合流部を含む全てのエリアについて。
ここが事故の起点かもしれない。
特に、二輪車に乗っていたらリスクを感じる事が少なく無い。
交差点というと、信号機で交通整理されている箇所もあれば、信号無しで『止まれ』標識で安全確認を促す交差点等様々。
まずは一般的な信号機のある交差点での違和感。
それは、わざわざ停止線を超えて横断歩道上に迄も迫り出して停止する四輪の多さ。非常に迷惑。停止中に合図は出さず、発進して右左折の開始と同時にウインカーを出すという運転者の多さ。これは後方を走行していて非常に迷惑。どっちに行くのか判らないのは困りもの。交差点というと、交差点の先で大渋滞しているにも拘わらず、交差点の真ん中で止まるのが明らかに予想された状況にも拘わらず、交差点内に侵入して信号が変わった後に交錯する車線の往来を完全に妨害するように止まるバカ。これも非常に多い。急ぎたい気持は判らないではないが、その行為が更なる渋滞を引き起こしている。こういう奴は死刑で良いと思う。信号のある交差点といえば、赤信号待ち中にスマホに夢中になって青信号に気付かないバカも多い。青信号になってもジッと停まっている。こういう数秒が渋滞を作りだしている。運転席に座っていたら信号待ち停止中でもスマホ操作は禁止すべきだろう。単車運転中は目線が高いので四輪運転者の挙動は丸見え。スマホ操作して運転している人は多いけど、交差点での停止車輌で運転者がスマホ操作し始めると直ぐに気付く。
後方停止していてスマホ操作に夢中になって赤信号からの青信号でのリスタートで2秒遅れたら即抜く。待ったり、クラクションは鳴らさない。無視して抜く。これが一番である。スタート後バックミラーを見ると、下手すると200mくらい離れても停まったままの事もある。完全にアホだ。
https://www.youtube.com/watch?v=Q5srd1StHjw
交差点事故で多いのが右直事故。これは右折四輪と直進二輪の組み合わせが一番多いかもしれない。これと似たような事故は、脇道、側道、横の駐車場から左折して本線合流する四輪の割り込み運転、更には反対車線側から右折して本線合流する四輪の割り込み運転。本線側の車線が片側二車線以上の道路で事故が多い。
本線側の車線が片側二車線以上となると法定速度は50km/h程度、そして実際に流れている車輌の速度は60km/h前後が多い。50km/hというのは秒速で言えば14m/secである。60km/hなら17m/secである。本線を合流、或いは横断、、、、というと、本線の流れ方向からすれば速度はゼロに等しい。つまり、本線走行車輌から見ると、目の前に突然速度ゼロの物体が現れるのである。つまり認知して、その距離の間に速度ゼロにする必要があるわけだ。言ってみればぶつからなければ停止しなければならないのである。一般に停止距離は3秒ルールとかで大雑把に計算出来るけど、速度50km/hでの停止距離は30m程度、60km/hなら35m程度である。逆に言えば30m以内に本線車輌を確認できたら本線に突入すべきではないのである。衝突のリスクが非常に高いのである。これは基本的に急制動での停止距離であり、本線車輌からすれば、脇道のクルマがまさか合流しないだろうという心理が働く。つまり、認知から緩やかな減速となる。となると、その停止距離は50m以上は必要となるわけだ。脇道から流れの速い本線に合流しようと思えば、速度にもよるけど最低でも30m、出来れば50m以上のマージンが必要。そして、本線走行車輌に制動を強要し続けないために、速やかに本線の流れに乗るように加速しなければならないだろう。
しかし、現実は、とまどいか何かで本線の車線を塞いで停まってしまうバカが多い。停まってしまうと、合流車輌と本線車輌の速度差が最大となって衝突に至りかねないのである。
https://www.youtube.com/watch?v=fNd3RY7pTNI
https://www.youtube.com/watch?v=Q0hiioV4bwc
https://www.youtube.com/watch?v=oKl10F9IvGU
https://www.youtube.com/watch?v=D-JkIwMu7js
因みに、右折待ち、合流待ち、横断待ちの車輌で質の悪いのは、本線手前にある停止線を大きく超えて本線に鼻先を出して停めて待つバカ。これは100％横断歩道を塞いだり、歩道を塞いだり、路側帯を塞いでいる。これは、歩行者、自転車等軽車両の往来を完璧に妨害しているのだ。こういう意識の無さも四輪ドライバーに多く見られる傾向である。
停止線の意味が判らないのか？
最後が信号のない交差点。交差点というよりも十字路、Ｔ字路と言った方が良いか？
こういう道路、自転車では逆走するバカが多いけど、自動車、単車に乗る人はルールを守って欲しい。『止まれ』標識があれば確実に一時停止して欲しいし、無ければ左方優先で右方から来る車輌を優先させるべき。
https://www.youtube.com/watch?v=D9l7_uiidCY
https://www.youtube.com/watch?v=h0khnuhL1Yw
しかし、止まれ標識を守る人は極めて少ない。こういう道路は狭い道路が多いけど、大きくはみだして大回りして周りの交通の邪魔になる曲がり方をするドライバーも多い。そんな状況だから、交通教本に申し訳程度にしか書いてない左方優先の原則なんて知らない奴も多い。これも困りもの。
更に、停止後は交差点を速やかに加速して脱出が基本だけど、交差点内でノロノロ、断続停止、、、、こういう運転も勘弁願いたい。そもそも停止せず、徐行、断続速度増減でノロノロ走る、、、、これが一番危険。女性、高齢者に多い。免許没収して貰いたい気持になる。