4st V !! (2023/12/25) [ホームに戻る

 [!!Caution!!]
 
経験、私的偏見に基づいた書き下ろしです。事実としての誤りがあればBBSにでも連絡下さい。
それ以外、感性に基づいた個人の価値観の相違によるものに付きましては、御容赦下さい。
○が現有車両、×は過去車両です。

1.もう一つのメイン、V型エンジン
  1-1.V型エンジンに至った経緯と私感
   ・自分流にVツインエンジンを選ぶ迄
   ・MyミドルVツインの比較(キャラクター編動力性能編
   ・最近のミドルツイン
    ・我が家のVツイン比較
   ・ホンダのV型エンジン
   ・ホンダV4の歴史
   ・V型エンジンと私
   ・消えゆくV型エンジン
   ・峠のチョイス
   ・久々のV4
   ・No.3のタイプ
   ・シングルも良い!
   ・最強のパワーユニット
   ・スイート!
   ・同じVでも(VツインとV4)
1-2.我が家のVツイン
   ×オールラウンドツアラー('82 CX-EURO怪)(1993〜2023年)
   ○ワインディングツアラー('99 SV650S)(2001年〜)
   ○街乗り大型カブ('05 BT1100)(2016年〜)
  1-3.ForceV4(4気筒のV型エンジン車です。)
   ○ライディングトレーニングマシン('94 HONDA VFR750K)(2023年〜)
  1-4.心はVツイン!?(排気量不足のシングル)
   ×区内移動用('64 HONDA 90 C200)(2000〜2014年)
   ○町内移動用('89 Kawasaki AV50)(1993年〜)
   ×峠リハビリ用の選択(GOOSE250改)(2001〜2014年)

2.V型エンジン車の保守/運用記録
  2-1.保守記録
   ○4stV型日記(SV650S/BT1100/VFR750K)
   ×グース日記(グース)
   ×C200日記(C200)
  2-2.注目メンテナンス
   ・CX-EUROの玄人的フルチューン?
   ・CX引退記念CXからVFR

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